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	<title>All Cars Mag</title>
	
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	<description>Portal dedicado a la actualidad de autos, carros, coches, carreras, formula 1 y mucha más información.</description>
	<pubDate>Sun, 09 May 2010 21:07:18 +0000</pubDate>

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		<title>Urgencia de nuevas tecnologías en automóviles</title>
		<link>http://www.allcarsmag.com/hibridos/urgencia-de-nuevas-tecnologias-en-automoviles</link>
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		<pubDate>Sun, 09 May 2010 21:07:18 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Híbridos]]></category>

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                        <description>&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/SKyvaFn5Xu0wmcP1BI60vd7x9Mo/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/SKyvaFn5Xu0wmcP1BI60vd7x9Mo/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/SKyvaFn5Xu0wmcP1BI60vd7x9Mo/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/SKyvaFn5Xu0wmcP1BI60vd7x9Mo/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En la actualidad hay cientos de miles de &lt;strong&gt;automóviles&lt;/strong&gt; en todo el planeta y la cifra crece año con año y también así disminuye nuestra reserva de petróleo el cual sirve para hacer combustible, el combustible que consumen los automóviles, es increíble que en menos de un siglo la industria de los automóviles creciera tanto y también es increíble que los automóviles después de tanto tiempo aun quemen tanto combustible fósil para hacer energía y transformarla en movimiento, los automóviles consumen tanto &lt;strong&gt;petróleo&lt;/strong&gt; y eso causa que a medida que pasan los años el precio de los combustibles también aumente aunque solo es una de las razones del alza del petróleo. No solo el &lt;strong&gt;petróleo aumenta&lt;/strong&gt; de precio, también podemos hablar de la contaminación ambiental que provoca como resultado el quemar &lt;strong&gt;combustibles&lt;/strong&gt; fósiles.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a target="_blank" href="http://ads1.socialpublicidad.com/www/delivery/ck.php?zoneid=232"&gt;&lt;img src="http://ads1.socialpublicidad.com/www/delivery/avw.php?zoneid=232&amp;amp;cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
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&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/allcarsmag/~4/9cI-Pd2ZYOE" height="1" width="1"/&gt;</description>
            		</item>
		<item>
		<title>Cómo conducir en Buenos Aires y no chocar en el intento.</title>
		<link>http://www.allcarsmag.com/mundo/como-conducir-en-buenos-aires-y-no-chocar-en-el-intento</link>
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		<pubDate>Sun, 09 May 2010 08:43:15 +0000</pubDate>
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                        <description>&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/x9u7M3_ruSoVYY2sXcQnPM0DetQ/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/x9u7M3_ruSoVYY2sXcQnPM0DetQ/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/x9u7M3_ruSoVYY2sXcQnPM0DetQ/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/x9u7M3_ruSoVYY2sXcQnPM0DetQ/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Comentarios  sobre el alto índice de siniestralidad en el tránsito de Argentina y particularmente Capital Federal y Gran Buenos Aires. Medidas tomadas por las autoridades y sus magros resultados. Desde la cuneta hasta el control de alcoholemia. Opinión sobre la causa real de los accidentes y en que temas deberíamos focalizarnos para solucionarlos. Como provocar un cambio de actitud al volante. La educación  sobre situaciones reales como herramienta fundamental. La flexibilidad de las penas y castigos. Controles de tránsito ¿Previenen accidentes o recaudan dinero? El transporte público de pasajeros, otro problema.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a target="_blank" href="http://ads1.socialpublicidad.com/www/delivery/ck.php?zoneid=232"&gt;&lt;img src="http://ads1.socialpublicidad.com/www/delivery/avw.php?zoneid=232&amp;amp;cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
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&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/allcarsmag/~4/a-y_rD_Zk1E" height="1" width="1"/&gt;</description>
            		</item>
		<item>
		<title>La Historia de los Carros</title>
		<link>http://www.allcarsmag.com/historia/la-historia-de-los-carros</link>
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		<pubDate>Sat, 08 May 2010 19:39:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>socialpublicidad</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Historia]]></category>

		<category><![CDATA[carros de carreras]]></category>

		<category><![CDATA[michellin]]></category>

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                        <description>&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/CeM4IwVXpfHxsBV04ky2PlNHswQ/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/CeM4IwVXpfHxsBV04ky2PlNHswQ/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/CeM4IwVXpfHxsBV04ky2PlNHswQ/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/CeM4IwVXpfHxsBV04ky2PlNHswQ/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La considerable lucha de la exelencia del fabricante frances comenzo en &lt;strong&gt;1891&lt;/strong&gt; cuando sus fundadores los hermanos Andre y Edouard registraron a un corredor de ciclismo de 1.200km que hasia el camino Paris Rest. La compañia terminaba de elaborar una cubierta para demostrarle que podia remplazarse en quince minutos mientras que las firmas opositorias hechas de caucho demandaban una gran cantidad de tiempo para ser remediada y habeía que dejarla una noche a secar.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En 1905 se ligio un circuito de carreras montañosas de 136km en la &lt;strong&gt;Auvergne&lt;/strong&gt; los hermanos &lt;strong&gt;Michelin&lt;/strong&gt; situarón la ruta suficientes neumáticos para sus conductores apostaron cuatro equipos de tres hombres dispuestos a cambiar la goma (un equipo por cada rueda) en 1911 Michelin se retiró oficialmente de las carreras sin embargo otros fabricantes continuaron adquiriendo sus productos para utilizarlos en los &lt;strong&gt;coches de carreras&lt;/strong&gt;.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a target="_blank" href="http://ads1.socialpublicidad.com/www/delivery/ck.php?zoneid=232"&gt;&lt;img src="http://ads1.socialpublicidad.com/www/delivery/avw.php?zoneid=232&amp;amp;cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.socialpublicidad.com/~ff/allcarsmag?a=QPektgesRCE:jcH7XdHRu1Q:bcOpcFrp8Mo"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/allcarsmag?d=bcOpcFrp8Mo" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/allcarsmag/~4/QPektgesRCE" height="1" width="1"/&gt;</description>
            		</item>
		<item>
		<title>Instalación de equipos GNC.</title>
		<link>http://www.allcarsmag.com/eficiencia/instalacion-de-equipos-gnc</link>
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		<pubDate>Sat, 08 May 2010 06:32:07 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Eficiencia]]></category>

		<category><![CDATA[gnc]]></category>

		<category><![CDATA[presión positiva]]></category>

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                        <description>&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/vSvzFZ0pOxuwOvCB94cqfq5X2jQ/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/vSvzFZ0pOxuwOvCB94cqfq5X2jQ/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/vSvzFZ0pOxuwOvCB94cqfq5X2jQ/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/vSvzFZ0pOxuwOvCB94cqfq5X2jQ/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En la década de los 50, cuando el &lt;strong&gt;petróleo&lt;/strong&gt; estaba en su máximo auge, los fabricantes de &lt;strong&gt;autos&lt;/strong&gt; hacían motores poderosos que consumían muchísimo combustible, ya que el mismo era barato y no se presentaba ningún problema en conseguirlo. Luego de que los &lt;strong&gt;coches japoneses&lt;/strong&gt; entraron al mercado estadounidense con sus motores innovadores más chicos y económicos que al mismo tiempo conseguían potencias similares a los motores antiguos grandes, se empezó a prestar mayor atención al consumo de los motores. Desde ese momento hasta la actualidad todas las terminales automotrices intentan conseguir mayor rendimiento de sus motores con menor consumo de &lt;strong&gt;combustible&lt;/strong&gt; para lograr así competencia en el mercado, ya que el consumo de un auto es un factor importante a la hora de comprar. La instalación de &lt;strong&gt;Gas Natural Comprimido&lt;/strong&gt;, o &lt;strong&gt;GNC&lt;/strong&gt;, es una alternativa muy común para abaratar los costos de movilidad.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a target="_blank" href="http://ads1.socialpublicidad.com/www/delivery/ck.php?zoneid=232"&gt;&lt;img src="http://ads1.socialpublicidad.com/www/delivery/avw.php?zoneid=232&amp;amp;cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.socialpublicidad.com/~ff/allcarsmag?a=FIAl0fAQdUk:jnSTiPCCbjE:bcOpcFrp8Mo"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/allcarsmag?d=bcOpcFrp8Mo" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/allcarsmag/~4/FIAl0fAQdUk" height="1" width="1"/&gt;</description>
            		</item>
		<item>
		<title>El Nuevo Mini Cooper S 2010, un juguete peligrosamente rápido</title>
		<link>http://www.allcarsmag.com/ultimos-modelos/nuevo-mini-cooper-2010-juguete-peligrosamente-rapido</link>
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		<pubDate>Fri, 07 May 2010 17:02:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>socialpublicidad</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Ultimos Modelos]]></category>

		<category><![CDATA[automóviles]]></category>

		<category><![CDATA[carros]]></category>

		<category><![CDATA[coches]]></category>

		<category><![CDATA[cooper s]]></category>

		<category><![CDATA[mini cooper]]></category>

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                        <description>&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/utRUkdyFa8u-iAyA6REvmKA0nQw/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/utRUkdyFa8u-iAyA6REvmKA0nQw/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/utRUkdyFa8u-iAyA6REvmKA0nQw/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/utRUkdyFa8u-iAyA6REvmKA0nQw/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El nuevo Mini &lt;b&gt;Cooper&lt;/b&gt; S 2010, sigue siendo el rabioso de siempre. Con su nuevo motor de 184 CV (9 CV más que el modelo anterior) y la tecnología valvetronic, Mini consolida su modelo más divertido, pero también su modelo más complejo y tal vez el mejor desarrollado en los ya casi 10 años en los que la marca pasó a ser parte del gigante BMW.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Este renovado automóvil, se consolida como una de las mejores y más exclusivas opciones para aquellos que buscan un carro deportivo, inspirador, nostalgico y cargado de personalidad.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a target="_blank" href="http://ads1.socialpublicidad.com/www/delivery/ck.php?zoneid=232"&gt;&lt;img src="http://ads1.socialpublicidad.com/www/delivery/avw.php?zoneid=232&amp;amp;cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.socialpublicidad.com/~ff/allcarsmag?a=eVhxwVBeUOg:QYYSf6ckuok:bcOpcFrp8Mo"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/allcarsmag?d=bcOpcFrp8Mo" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/allcarsmag/~4/eVhxwVBeUOg" height="1" width="1"/&gt;</description>
            		</item>
		<item>
		<title>Mercedes confirmo su nuevo coche de F1</title>
		<link>http://www.allcarsmag.com/formula-1/mercedes-confirmo-nuevo-coche</link>
		<comments>http://www.allcarsmag.com/formula-1/mercedes-confirmo-nuevo-coche#idc-container</comments>
		<pubDate>Fri, 07 May 2010 03:45:19 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Formula 1]]></category>

		<category><![CDATA[formula uno]]></category>

		<category><![CDATA[mercedes gp]]></category>

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                        <description>&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/unlZ8nqfxlfEiVKSb35kNkoHpo8/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/unlZ8nqfxlfEiVKSb35kNkoHpo8/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/unlZ8nqfxlfEiVKSb35kNkoHpo8/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/unlZ8nqfxlfEiVKSb35kNkoHpo8/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Mercedes GP Petronas, se espera dar a conocer sus coches en 2010 las pruebas oficiales de Valencia en España. El equipo de Mercedes GP - antiguo Brawn GP - está a días de revelar su nuevo coche en la primera prueba oficial de Fórmula Uno de la temporada en Valencia, España. Según el sitio web oficial, Formula1.com, Mercedes GP Petronas presentará su coche 1 de febrero.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Existe un considerable interés de Mercedes regregresar a la formula uno, algo que no lo han hecho desde 1955. A pesar de su ausencia, Mercedes ha tenido una larga asociación con la F1 a través de suministro de motores, principalmente con McLaren.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a target="_blank" href="http://ads1.socialpublicidad.com/www/delivery/ck.php?zoneid=232"&gt;&lt;img src="http://ads1.socialpublicidad.com/www/delivery/avw.php?zoneid=232&amp;amp;cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.socialpublicidad.com/~ff/allcarsmag?a=ka9_4zdKv3M:2I1-TFkurHw:bcOpcFrp8Mo"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/allcarsmag?d=bcOpcFrp8Mo" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/allcarsmag/~4/ka9_4zdKv3M" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		<title>Historia de la mítica: Volkswagen.</title>
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		<pubDate>Thu, 06 May 2010 15:33:15 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Historia]]></category>

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                        <description>&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/54kI9q4vb95EaAVPUN065aFDAB0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/54kI9q4vb95EaAVPUN065aFDAB0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/54kI9q4vb95EaAVPUN065aFDAB0/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/54kI9q4vb95EaAVPUN065aFDAB0/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Alemania comenzó en 1932 a pensar en un&lt;strong&gt; “ un auto del pueblo”. &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;En &lt;strong&gt;Inglaterra&lt;/strong&gt; en la &lt;strong&gt;década del 20&lt;/strong&gt; Austin, Morris y Singer tenían el mercado de los autos. En general los autos en esa época eran,grandes,lujosos y caros; para pocos. No era cualquiera el que podía mantener un auto de esas características. Se comenzó a pensar en los pequeños autos. En aquellos años &lt;strong&gt;Porsche&lt;/strong&gt; y &lt;strong&gt;Auto Union&lt;/strong&gt; significaban lo máximo en coches deportivos.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En febrero de 1972, el &lt;strong&gt;Escarabajo&lt;/strong&gt; bate el récord mundial de producción.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a target="_blank" href="http://ads1.socialpublicidad.com/www/delivery/ck.php?zoneid=232"&gt;&lt;img src="http://ads1.socialpublicidad.com/www/delivery/avw.php?zoneid=232&amp;amp;cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.socialpublicidad.com/~ff/allcarsmag?a=rrkJdXrCJ8s:91Ck-Odr254:bcOpcFrp8Mo"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/allcarsmag?d=bcOpcFrp8Mo" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/allcarsmag/~4/rrkJdXrCJ8s" height="1" width="1"/&gt;</description>
            		</item>
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		<title>Mecánicos Automotrices Malos</title>
		<link>http://www.allcarsmag.com/carros-antiguos/mecanicos-automotrices-malos</link>
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		<pubDate>Thu, 06 May 2010 03:12:48 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Carros Antiguos]]></category>

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		<category><![CDATA[denuncia]]></category>

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                        <description>&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/H4UiHElZ3Cpd7KJnOoHlNHRXXS0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/H4UiHElZ3Cpd7KJnOoHlNHRXXS0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/H4UiHElZ3Cpd7KJnOoHlNHRXXS0/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/H4UiHElZ3Cpd7KJnOoHlNHRXXS0/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Se especializan en &lt;strong&gt;Rover y Land Rover&lt;/strong&gt; y en mi caso en particular me han solucionado todo lo que mi auto a presentado y nunca he tenido que reclamarles nada. en el caso particular de Juan Carlos y por lo menos conmigo siempre ha tenido muy buena disposición. Cierto que es dificil ubicar a Jose pero puede por varios otros motivos.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;br /&gt; Yo en particular, agradezco los trabajos realizados a mi &lt;strong&gt;Jeep&lt;/strong&gt; y sobre todo el conveniente precio ya que de no ser por ellos tendria que ir a Ditec a que me asalten.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a target="_blank" href="http://ads1.socialpublicidad.com/www/delivery/ck.php?zoneid=232"&gt;&lt;img src="http://ads1.socialpublicidad.com/www/delivery/avw.php?zoneid=232&amp;amp;cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.socialpublicidad.com/~ff/allcarsmag?a=vu0sP6pp1pg:K-GPGJDqtXQ:bcOpcFrp8Mo"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/allcarsmag?d=bcOpcFrp8Mo" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/allcarsmag/~4/vu0sP6pp1pg" height="1" width="1"/&gt;</description>
            		</item>
		<item>
		<title>Caracteristicas del nuevo VW Gol Trend 2009</title>
		<link>http://www.allcarsmag.com/ultimos-modelos/caracteristicas-del-nuevo-vw-gol-trend-2009</link>
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		<pubDate>Wed, 05 May 2010 14:45:43 +0000</pubDate>
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                        <description>&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/KbXKwQ5GRS7sH5H-l7arpcWXg9Y/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/KbXKwQ5GRS7sH5H-l7arpcWXg9Y/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/KbXKwQ5GRS7sH5H-l7arpcWXg9Y/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/KbXKwQ5GRS7sH5H-l7arpcWXg9Y/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En los años &lt;strong&gt;noventas Volskwagen&lt;/strong&gt; lanza su primer modelo &lt;strong&gt;Gol&lt;/strong&gt;, un auto económico monovolumen de 3 puertas que tenía todo lo necesario a nivel de confort para esa época y era muy accesible a la mayoría de la gente. El auto tuvo mucho éxito, razón por la cual se lanza la 2da generación del &lt;strong&gt;Gol&lt;/strong&gt;, con una plataforma nueva más moderna, pero manteniendo la simplicidad y precios accesibles. Luego del éxito de la 2da generación, se lanza la 3era generación sobre la misma plataforma, cambiando ligeramente el aspecto en su parte frontal.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a target="_blank" href="http://ads1.socialpublicidad.com/www/delivery/ck.php?zoneid=232"&gt;&lt;img src="http://ads1.socialpublicidad.com/www/delivery/avw.php?zoneid=232&amp;amp;cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.socialpublicidad.com/~ff/allcarsmag?a=vzf65k45mQs:IpLvIt5ipOs:bcOpcFrp8Mo"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/allcarsmag?d=bcOpcFrp8Mo" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/allcarsmag/~4/vzf65k45mQs" height="1" width="1"/&gt;</description>
            		</item>
		<item>
		<title>Consejos para alquilar carro</title>
		<link>http://www.allcarsmag.com/motores/consejos-alquilar-carro</link>
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		<pubDate>Wed, 05 May 2010 01:20:11 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[motores]]></category>

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		<category><![CDATA[consejos]]></category>

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                        <description>&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/E4qQLnFHttVVqEUkIw9Ja8UxP-A/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/E4qQLnFHttVVqEUkIw9Ja8UxP-A/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/E4qQLnFHttVVqEUkIw9Ja8UxP-A/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/E4qQLnFHttVVqEUkIw9Ja8UxP-A/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;¿Necesita ruedas en su próximo viaje? &lt;strong&gt;Alquilar un carro&lt;/strong&gt; puede dar libertad y flexibilidad cuando estás de viaje, y en algunas partes del mundo es la única manera viable de conseguir movilizarse. Pero un coche de alquiler a veces puede añadir complicaciones a su viaje, como tratar de encontrar la mejor oferta o la clasificación de saber exactamente qué opciones de seguro usted necesita. Aquí le damos a conocer nuestros consejos prácticos sobre el ahorro de dinero, ayuda a entender contratos de alquiler y evitar problemas con su &lt;strong&gt;carro de alquiler&lt;/strong&gt;.&lt;p&gt;&lt;a target="_blank" href="http://ads1.socialpublicidad.com/www/delivery/ck.php?zoneid=232"&gt;&lt;img src="http://ads1.socialpublicidad.com/www/delivery/avw.php?zoneid=232&amp;amp;cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.socialpublicidad.com/~ff/allcarsmag?a=opNAYcQ3nbQ:pRb8QbIHT9U:bcOpcFrp8Mo"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/allcarsmag?d=bcOpcFrp8Mo" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/allcarsmag/~4/opNAYcQ3nbQ" height="1" width="1"/&gt;</description>
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